為落實(shí)《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》相關(guān)任務(wù)，加快上海科技創(chuàng)新中心和國際航運(yùn)中心建設(shè)，提升上海城市數(shù)字化能級(jí)和核心競爭力，交通運(yùn)輸部組織牽頭了第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。
天璣科技作為上港集團(tuán)傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目的總承包方，在上港集團(tuán)指導(dǎo)下參與的外四碼頭水平運(yùn)輸全域開放式混行先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)中，以先進(jìn)的技術(shù)水平、較強(qiáng)的研發(fā)能力和良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)為該項(xiàng)目的實(shí)施提供支持與保障，并獲得交通運(yùn)輸部的認(rèn)證支持！
圖 ｜部分項(xiàng)目截圖
傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造符合“交通強(qiáng)國”發(fā)展規(guī)劃，近期交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中，也將智慧港口的主要任務(wù)確定為引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭改造，加快港站智能調(diào)度，以及智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
天璣科技為上海港提供的智慧港口改造方案主要以"邊生產(chǎn)，邊改造，邊調(diào)試，邊上線"的方式進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了堆場自動(dòng)化改造與生產(chǎn)作業(yè)的同步。除此之外，方案搭載5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)信息化技術(shù)，涵蓋了輪胎吊自動(dòng)化改造、岸橋智能化升級(jí)、自動(dòng)化拆裝鎖鈕機(jī)系統(tǒng)、無人駕駛集卡（AIV)調(diào)度系統(tǒng)以及全新的碼頭智能設(shè)備控制系統(tǒng)（簡稱IECS）等，真正實(shí)現(xiàn)了集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)端到端的全流程自動(dòng)化。
以無人駕駛集卡的高效行駛為例，天璣科技基于IECS進(jìn)行車輛調(diào)度和導(dǎo)航功能的開發(fā)——所有車輛定位信息首先通過5G專網(wǎng)使用物聯(lián)網(wǎng)MQTT傳輸協(xié)議，每200ms上傳一次定位信息，確保位置的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。IECS實(shí)時(shí)計(jì)算系統(tǒng)在獲取所有車輛定位的同時(shí)進(jìn)行定位分析，通過相應(yīng)算法引導(dǎo)無人駕駛集卡避開車輛及障礙物，以最優(yōu)路徑行駛到目標(biāo)位置，在保障無人集卡安全行駛的同時(shí)，顯著提高了碼頭作業(yè)的效率。
目前天璣科技自主研發(fā)的智慧港口相關(guān)產(chǎn)品和方案已經(jīng)在上港集團(tuán)多個(gè)碼頭投入應(yīng)用，完成系列行業(yè)技術(shù)攻關(guān)的同時(shí)，也通過了多項(xiàng)產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)，獲得了客戶的一致肯定和良好贊譽(yù)。
港口的智慧化改造是一個(gè)長期的艱辛的探索過程，天璣科技服務(wù)港口行業(yè)近20年，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和解決方案能力。未來公司將堅(jiān)持秉承領(lǐng)先的智慧云服務(wù)提供商為戰(zhàn)略目標(biāo)，在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)投入人力、物力，不斷通過技術(shù)加碼，與行業(yè)伙伴共創(chuàng)、共享、共贏，助推港口智慧化升級(jí)與變革，推動(dòng)中國港口能力持續(xù)向全面自動(dòng)化、信息化、智能化前行。
